第94章 第2页
皓的，帮他撸着前面，然后在他耳边说：来吧宝贝儿，都给我。
他进入状态进入得有点慢，方皓高潮过以后，陈嘉予让他翻过身，从后面又插入，抱着他后背干了几分钟以后才射出来。
等两个人呼吸都平复，是陈嘉予先转过头来，对他说：“烟戒了，总得给你点别的念想。
” 方皓听了，也转过头来，凑进来亲吻他，从眼皮吻到鼻梁吻到嘴巴，陈嘉予都要被他撩得不行了，正要翻过身来回吻，方皓突然伸出了手抵着他的嘴唇，看着陈嘉予的眼睛说：“那个瘾戒了，这个瘾上来了，怎么办。
” 陈嘉予说给他提供精神支持，这话也不是说着玩的。
他开始飞国际航班之后，自然不比之前飞国内线的班次频率，一周最多进港离港两次。
而方皓有时候在场也不拿话筒。
算起来，陈嘉予得有快一个月没赶上他值班了，听到的都是付梓翔、方皓徒弟王展博或者新来的进近管制徐杨的声音。
这事，他私底下跟方皓开玩笑似的抱怨过一次，说最近在波道里面总是赶不到你值班。
方皓当时只是笑着说：“赶上了也不能让你先落地，你说你图啥，图我一句‘雷达看到’啊。
” 陈嘉予也笑着回：“我是图那一句‘听你指挥’。
”说完，还暗示似的往方皓那边瞥了一眼。
当时他们刚刚吃晚饭，正在沙发上靠躺着，陈嘉予在电脑上面发邮件联系工作的事方皓在手机上和方晟杰聊天。
方皓装作没看到他最后那一眼，说：“那你先听我指挥，把盘子刷了。
” 陈嘉予凑近了摸了他头发一把，这才站起来：“这事儿不用你指挥。
” 他也说不上来那是什么感觉，以前天天都能碰上的时候，说的话也无非那么几句，“国航1332，北京进近，雷达看到。
上升到标准气压2700”，要么就是“国航1885，北京进近，雷达看到。
下降到标准气压4500。
”除非特殊情况，否则方皓的声音、语气、语调都一模一样，陈嘉予都差不多能模仿出来。
他也知道，同样一句话方皓值一个班要说上百次，整个职业生涯可能已经说了百万次，并无特殊之处。
可是东西就是失去了才知道好，现在总听不到他发指令，陈嘉予发现他还挺怀念的。
隔了几天，他从澳洲飞回北京的时候，陈嘉予终于得偿所愿，赶上方皓在进近迎他们回家。
那时候，晚间进港的高峰刚刚过去，而方皓在这一班的前面两个小时里面，基本上是一句不停地在讲话。
波道一度十分繁忙，无数次出现因为机组抢话而无线电干扰的情况，还有两班次的飞行听错了转接塔台频率的指令。
到最后，他废话一个字儿都不多说了，所以语气听着特别严厉，甚至把南方的一个声音听着挺年轻的飞行给吓着了。
陈嘉予就这时候接入的频率，他还在优哉游哉地说：“北京进近，晚上好，国航838，高度3900，航向300，听你指挥。
” 方皓却回得语速飞快：“国航838雷达看到，用跑道01，ABAK2B进港，通播T。
”陈嘉予一边复诵着，一边就明白怎么回事了，估计是他现在正忙着沟通别的事情。
果然，他蹲在频率里两分钟，就听见南方的飞行员一个劲儿地跟方皓道歉，到最后方皓都被他整无奈了，赶紧说了句：“南方7185，下次注意就好了。
联系塔台120.95再见。
”南方飞行员真挚热情诚恳地再见之后，方皓又让后面一架首航两架东方的飞机降了高度，又指挥走一班顺丰的货机，眼见着空域稍微空闲些了，这才顾得上陈嘉予他们。
方皓停顿片刻，说：“国航838，这个……我们前方大面积延误，预计进近时间51分，你看一下油量。
” “……唉，行。
预计进近51分，国航838。
”他算了一下，虽然油量够，可是这样一等，又得25分钟出去了。
方皓听出他语气来，反倒是问他：“离场的时候
他进入状态进入得有点慢，方皓高潮过以后，陈嘉予让他翻过身，从后面又插入，抱着他后背干了几分钟以后才射出来。
等两个人呼吸都平复，是陈嘉予先转过头来，对他说：“烟戒了，总得给你点别的念想。
” 方皓听了，也转过头来，凑进来亲吻他，从眼皮吻到鼻梁吻到嘴巴，陈嘉予都要被他撩得不行了，正要翻过身来回吻，方皓突然伸出了手抵着他的嘴唇，看着陈嘉予的眼睛说：“那个瘾戒了，这个瘾上来了，怎么办。
” 陈嘉予说给他提供精神支持，这话也不是说着玩的。
他开始飞国际航班之后，自然不比之前飞国内线的班次频率，一周最多进港离港两次。
而方皓有时候在场也不拿话筒。
算起来，陈嘉予得有快一个月没赶上他值班了，听到的都是付梓翔、方皓徒弟王展博或者新来的进近管制徐杨的声音。
这事，他私底下跟方皓开玩笑似的抱怨过一次，说最近在波道里面总是赶不到你值班。
方皓当时只是笑着说：“赶上了也不能让你先落地，你说你图啥，图我一句‘雷达看到’啊。
” 陈嘉予也笑着回：“我是图那一句‘听你指挥’。
”说完，还暗示似的往方皓那边瞥了一眼。
当时他们刚刚吃晚饭，正在沙发上靠躺着，陈嘉予在电脑上面发邮件联系工作的事方皓在手机上和方晟杰聊天。
方皓装作没看到他最后那一眼，说：“那你先听我指挥，把盘子刷了。
” 陈嘉予凑近了摸了他头发一把，这才站起来：“这事儿不用你指挥。
” 他也说不上来那是什么感觉，以前天天都能碰上的时候，说的话也无非那么几句，“国航1332，北京进近，雷达看到。
上升到标准气压2700”，要么就是“国航1885，北京进近，雷达看到。
下降到标准气压4500。
”除非特殊情况，否则方皓的声音、语气、语调都一模一样，陈嘉予都差不多能模仿出来。
他也知道，同样一句话方皓值一个班要说上百次，整个职业生涯可能已经说了百万次，并无特殊之处。
可是东西就是失去了才知道好，现在总听不到他发指令，陈嘉予发现他还挺怀念的。
隔了几天，他从澳洲飞回北京的时候，陈嘉予终于得偿所愿，赶上方皓在进近迎他们回家。
那时候，晚间进港的高峰刚刚过去，而方皓在这一班的前面两个小时里面，基本上是一句不停地在讲话。
波道一度十分繁忙，无数次出现因为机组抢话而无线电干扰的情况，还有两班次的飞行听错了转接塔台频率的指令。
到最后，他废话一个字儿都不多说了，所以语气听着特别严厉，甚至把南方的一个声音听着挺年轻的飞行给吓着了。
陈嘉予就这时候接入的频率，他还在优哉游哉地说：“北京进近，晚上好，国航838，高度3900，航向300，听你指挥。
” 方皓却回得语速飞快：“国航838雷达看到，用跑道01，ABAK2B进港，通播T。
”陈嘉予一边复诵着，一边就明白怎么回事了，估计是他现在正忙着沟通别的事情。
果然，他蹲在频率里两分钟，就听见南方的飞行员一个劲儿地跟方皓道歉，到最后方皓都被他整无奈了，赶紧说了句：“南方7185，下次注意就好了。
联系塔台120.95再见。
”南方飞行员真挚热情诚恳地再见之后，方皓又让后面一架首航两架东方的飞机降了高度，又指挥走一班顺丰的货机，眼见着空域稍微空闲些了，这才顾得上陈嘉予他们。
方皓停顿片刻，说：“国航838，这个……我们前方大面积延误，预计进近时间51分，你看一下油量。
” “……唉，行。
预计进近51分，国航838。
”他算了一下，虽然油量够，可是这样一等，又得25分钟出去了。
方皓听出他语气来，反倒是问他：“离场的时候