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年代:开局退伍回家 第90节 第2页

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    明显的对比。

     先是把图纸交给了姜组长,就想去配件生产车间先看看,毕竟昨天又来了一套机器,加工虽然比加工手工叉车的便宜,因为不生产减震器不需要买冲压机。

    但一套下来,也是接近两万了。

     身为厂长多少要来关心关心,看一看情况。

    但去车间的路上,罗成就被高茹拦住了,因为选择让她当研发的监管负责人,是由她和轧钢厂那边对接的,选择跟哪所学校去合作,也是双方一起商量的。

     而高茹现在拦着罗成就是要说这个事情,她想选择劝退自己的学校,研发机动叉车的重力分配问题,其实在力学方面属于简单的课程。

    但也的确是要人去计算与测试而已,当然了,罗成现在只是计划生产2t的叉车,可能要不了几天就能算出数据,但生产叉车就不可能生产一个型号的呀,而且超大型叉车,计算的数据考虑的因素就要更多。

     罗成有些意味深长的望了一下高茹,这丫头,肯定是记恨被学校劝退的事情的。

    这是找到机会就想报复回去呀,学生不让你当,你去当学校的研发项目监管。

    也不知道她读的学校,会不会因为是高茹监管项目进度和费用而拒绝。

     当然了,高茹她自己这样选择,要说报复心肯定是有一些的。

    但更多的是想在学校面前证明自己的能力。

    当然了,她也明白就算真的选择了跟自己读过的学校合作了,她能证明的也不多,但她会努力表现,让学校明白劝退她是一个错误的决定。

     罗成想了想,如果是在工作和学习能力上有好胜之心其实是好的,哪怕是有一些私心。

    而且义安也的确没有什么优秀的学校,知名大学都在大城市,选择什么大学其实都差不多。

     不过这事情还是要跟轧钢厂那边商量着来的,让高茹去财务预支一点办公费用,今天就去轧钢厂那边赶紧落实项目吧。

     早点把数据弄出来,早点生产配套产品,这叉车生产出来,起码得卖几万。

    将会成为汽车制造厂目前最贵的产品之一。

     听到罗成答应了,并且有了安排,高茹也立刻去财务那边预支费用了。

    所谓的预支费用,也就是坐公交的,还有本子和笔之类的,给个五块钱都能用很久了。

    但就这笔钱到时候也是算在研发费用里面的,得让轧钢厂出。

     高茹走后,罗成就去车间了,机器已经在使用了。

    不过随着机器的增加,又出现了很多其他的事情。

     很多钢管的原材料其实都是实心的,一些管状型配件都是用这样的实心管用这样的材料通过镗床,铣床等一些设备制造出来的。

    但这样一加工,就会出现很多废角料,一天都要弄出上百斤丝条状的废品。

     这些东西是可以拉去回收的,但是这是长久都要产生的,轧钢厂也收废料。

    可你生产产品让对方开卡车来拉就算了,这自己厂里的废料不可能也让对方来拉的,就算喊的话,费用也是算汽车厂的。

    如果是这样,还不如自己早点弄自己的车队。

     现在自己厂里的三轮货车还有几辆压着没卖,要出手很容易,很多单位都想要,但没捞到额外不错的好处,罗成和张主任都不想卖而已。

     目前留几辆自用其实也不错,一辆车拉几吨都可以,罗成感觉汽车厂得专门弄一个司机的职位出来了。

    厂里会开车的虽然多,但没有专属运输货品的,总要等到需要的时候再临时喊人呀,或者啥的也麻烦。

     而且不是司机岗位的,本身肯定会有自己的事情,而外出还要人事部批示,是很繁琐的。

     司机的话,现在先弄几个出来,就让他的安保室那边待着,安保室有电话,而且有事情去安保室喊一句也方便。

    但选择谁来当这个司机是一个问题,这是一个好差事,虽然目前还不考虑外城市运输,但以后采购用自己的车队去也是正常的事情。

     别人各种货品运输过来都是额外算运输费用的,如果工厂自身的采购和出货量大,组建自己的运输部是划算的。

     而且有自己的车队,其实一样可以单独对外接业务的。

    很多小工厂买不起车,也买不到。

    去找货车,但这年头谁的货车不紧张,缺的是车,不是司机。

     三轮货车剩余的几辆既然换不到更优质的物品,不如组建车队算了,而且车队人员也算工厂规模的。

    早点突破到一定职工人数,罗成的级别也可以提升。

     第206章挂靠运输站 “组建运输队?罗厂长~这能行吗,我们只有几辆三轮货车呀。

    ” “怎么不行,虽然我们的车跟卡车比不了,但总比人力板车要强几倍吧。

    你想想看,板车的话,依靠人力,你就算力气大,在平地里还拉的动不少东西,一上坡,一个人能拉多少斤的东西。

    如果距离远一点,我们不说跨城,但下乡或者去附近县区,人力根本指望不上,牛车有多慢就不用说了。

    在城区里,可能少量的物品人家不会喊我们运输,但超过人力的,距离远的。

    肯定会选择找货车的。

    ” 在办公室内,罗成和张主任商量搞自己的运输队的事情。

    罗成是打算直接把工厂里的三轮货车不卖了,组建一个运输队。

    但张主任感觉有些不妥,有一些工厂有运输队,那人家也是因为自身进出货量起来了,慢慢形成的规模。

     除了运输站的货车队外,是一开始就对外接收货运的,其他工厂都是以自我为主,跟有些关系好的,顺带出车运输,挣点运输费。

     就比如轧钢厂,如果罗成没跟那边打交道,就算轧钢厂有车队,其他人也不会知道呀。

    在跟轧钢厂之间的货物运输外的话,关系好,要去外地拉个什么货,人家可能就给你安排了。

     但是制造生产企业,一开始就直接把运输当营生来搞的,还真没有。

    这一开始就组建一个小车队,难得还要一个一个跟其他企业联系说汽车制造厂有运输队,可以帮他们送货嘛。

     都是国营企业,生产靠计划,不需要工厂自己去推销。

    让人去推广业务的话,总感觉脸面挂不住。

     可罗成解说的也没错,运输不发达,原材料或者什么的,都要提前很多天订货,否则很容易会因为材料没到货的原因停工。

     三轮货车其实就算跑城区之间的运输都没有问题的,二三百公里一天也能有个来回。

    就像卖邻城的发动机,哪怕人家厂里有货,你去订货加配送也要等几天。

    但如果自己直接上门去拿货,人家看见有车拉货,又是上门的,省了人家多少事呀。

    保证立马装货,当
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