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191反蒋

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    可是孙元良在其回忆录中却厚颜无耻地写道:“我既然在江边找不着船,只好钻隙向东面的山地撤退。

    我们从栖霞山龙谭车站间跨越铁路,南向进入山区。

    土族同胞殷情地供给食物,热心地带路,并代我们找船,给了我们不少方便,也添了我们无数伤心!这样,我便带了我的司令部六百多官长兄弟,和一辈子的创痛与耻辱,从龙谭附近渡江,经泰兴、淮阴、徐州、郑州,于1938年3月下旬到了武汉。

    ” 结果72军包括88师群龙无首,在溃退中很多官兵无法渡过长江,在南京城内被日军俘虏,成为日军屠刀下的冤魂。

    可叹一支精锐的德式虎贲,就这样被葬送了。

     此战后廖耀湘等上呈报告要求追查责任,因此被撤职查办,投监拘押四十二天。

     39年1月,以民生航运公司职员身份,取道**游历考察英、法、德、意等欧洲诸国。

    回国后重返军界,任第二十八集团军副总司令兼二十九军军长。

     44年日军发动“一号作战”,国军称豫湘桂会战。

    此间国军除了在长衡作战中还抵抗了一阵,基本就是一溃千里。

    日军兵锋甚至直指离陪都重庆近700公里的贵州独山,一时重庆震动。

    而104联队孤军深入,后援不继反之国军增援部队已经赶到,并占有制空权。

    随后日军大肆烧杀抢掠,并破坏了独山附近的所有设施、工厂和军需物资,于44年12月4日黄昏主动后撤。

     白崇禧在事后的总结中也承认日军是主动撤退。

     12月8日拂晓,孙元良却宣称率“克复”独山,顺便在滇缅路上截留了几十辆商车。

    以此“功绩”,孙元良获得“青天白日”勋章。

     45年5月,日本已经日薄西山,孙元良的29军在局部大反攻的浪潮中,“奋勇”向前,一路克复河池、德胜、宜山(还得而复失了一次)、中渡、永福等地。

    抗战胜利后,孙元良奉京沪卫戍司令
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